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科目2中 连续障碍(绕饼技巧) 侧方停车中两把方向进库好还是三

发布时间:2019-12-14 01:37 来源:未知 编辑:admin

  科目2中 连续障碍(绕饼技巧) 侧方停车中两把方向进库好还是三把方向进库好?说说技巧?

  科目2中 连续障碍(绕饼技巧) 侧方停车中两把方向进库好还是三把方向进库好?说说技巧?

  绕饼的时候,我总压第4饼不是右后轮压就是左后轮压,一压后面5和6全压。有高手说说看什么点?说清楚点。这次13号考试正好来个绕饼。心里有压力啊。...

  绕饼的时候,我总压第4饼 不是右后轮压就是 左后轮压,一压后面5和6全压。有高手说说看什么点?说清楚点。这次13号考试 正好来个 绕饼。心里有压力啊。

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  除小型车辆用一挡外,其他车辆用二挡(含)以上挡位,将车骑于圆饼之上通过,车轮不得碰、擦、轧圆饼,并且不得超、轧两侧路边缘线号饼是直线是一个小折线是很急的折线又是个很小的折线。折线的角度不同,我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

  首先是1-2号饼。起手势,作为一套动作的开头,对以后的每一环都有很大的影响。开头不好,后面要想做好就会非常困难,更多的情况是越来越差,越来越乱。

  将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中,那根棱就是轮胎的内侧,所以既要拿它当尺子,来让前方的两个饼成一条直线,又要保持一点点距离,不要让轮子内侧压到圆饼。

  让车子保持一条直线号饼看不见之后,不要急着向左打方向,否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机,是当车头的横线号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向,等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

  继续前行一点点,此时你需要注意两点,一个是3号饼当前的位置,另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方,此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点,也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时,这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑,要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多,因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过,但切记要均匀地打,不能打打停停,否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

  等车子快要到达4号饼的通过状态时,将方向回中,等待4号吃掉,并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角,并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时,应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底,并保持.

  等到车子即将达到5号饼的通过状态时,均匀地回正方向。待饼子到了你脚下,无论如何也不会因为转向被压到之后,看准6号饼的位置,向右打2圈左右的方向,让车子以一个弧线号饼的通过状态。注意,你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉,让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后,要及时回正方向,避免回方向太迟造成后轮压饼。

  2.直行通过1.2饼,当挡风玻璃左竖框与3饼相切时向左打死,眼睛盯着车头右角尖,与4饼右侧相切时回2圈,车驶向3饼;

  3.当挡风玻璃下沿与4饼相切时,向右打死,眼睛盯住4饼,根据行车速度感觉4饼已位于车中时,回2圈,车驶向4饼;

  4.当左后视镜完全挡住5饼时,向左打死,眼睛盯着车头右角尖,与6饼右侧相切时回2圈,车驶向5饼;

  5.当挡风玻璃下沿与6饼相切时,向右打死,眼睛盯住6饼,根据行车速度感觉6饼已位于车中时,回2圈,车驶出6饼.

  一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶,过程中不加油?。三是尽量贴边。驶过右圆饼时?左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶?反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时?一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端?就马上左驾方向?到了车头已正?再迅速回方向。回正之后?再用同样方法继续驶向右圆饼。

  大家可能现在正在为考试科目二场地发愁,我现在可以为大家讲解一下里面的一些方法和技巧供大家参考学习,现在的场地考试已改成红外线监控,但不要怕,倒库不也是红外线吗?大家也不是一样考试通过了吗?其实红外线考试有不好的地方也有好的地方,你只要按照教练平常教你的方法去学习我相信你一定可以过关的。

  科目二场地小型车考试必考科目是:坡道起步和定点停车,侧方移位。然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。

  当听到侧方移位科目报告以后,车辆挂入一档或二档,慢慢靠近桩杆,车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分,当车辆后尾驶过前杆以后马上停车(不要走的太远,车尾最多不能超过库杆2米,走的太远这个科目就过去了不能考试了)。如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动,马上拉紧手制动。(因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车,倒车时一定要注意)然后挂入倒档,当后尾和桩平齐时开始打方向,按照教练平时教的方法倒车就可以了。(倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的,倒入库中车停稳后要拉紧手制动,起步打左转向灯)

  要求:车辆不能挂杆,车轮不能轧线,倒入车库后停稳,拉手制动。听过报告成绩后,打左转向灯,起步松手制动,将车辆开出及完成。

  注意:1,车辆在入库停止后,车身不得出线.行驶中,不得碰擦桩杆,轮胎不能触轧车道边线.不得出现发动机熄火。

  当听到定点停车和坡道起步科目报告后,车辆挂一档,(如果皮卡车不用加油门,如果是桑塔娜要适当加油门)当到杆左边的黄线公分以内(一定要注意和杆平齐的纵线是两条,以左边的黄线为准)然后注意前杆,以杆后50公分之内停车不要超过杆,停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯,确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音,皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候,(如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉)这时离合器也不能抬也不要往下踏了,然后加油门,这时松下手制动,再慢抬离合就可以了。

  注意:汽车保险杠定于桩杆线上,车身距离考试边线厘米,起步时不得后溜,不得出现发动机熄火。

  当听到直角转弯科目报告后,挂入一档,让车辆尽量靠外边缘线,当看不到前边缘线时快打方向就可以了(皮卡车应提前点打方向),中途不得停车。这是一个比较简单的科目。

  注意:行驶中,车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线,不得借助倒车完成转弯,不得出现发动机熄火。

  当听到连续障碍科目报告后,车辆挂一档,一定要降低车速如果感觉快就踏下离合踏板使用半联动。驾驶技巧:一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时,左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶,反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时,一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端,就马上左驾方向,到了车头已正,再迅速回方向。回正之后,再用同样方法继续驶向右圆饼。

  注意:必须按规定路线行驶,行驶中车轮不得驶出或轧边缘线,不得碰擦,或轧圆饼,不得出现发动机熄火现象。

  当听到限速限宽门科目报告后,;加油提速档位加入二档(皮卡车可以不用加油门,桑塔娜可适当加点油门)按指定路线通过就可以了。只要掌握了这些这个科目是一个不容易扣分的科目。

  注意:必须按规定路线,顺序行驶,车速不得低于20公里,行驶中,车身任何部位不得碰擦限宽门悬杆,不得出现发动机熄火。

  当听到起伏路面科目报告后,提速把档位挂入三档,(如果二档要加油门,三档不用加油门)当离起伏路面大约有10米时减速档位降到二档,当离起伏路2米左右时挂入一档,这时一定要抬起离合器车速才会减下来。平稳通过就可以了。

  注意:通过起伏路面时,应及时减速,不得出现减速早现象,控制好车速,避免车辆跳跃,不得出现发动机熄火现象。

  当听到百米增减档科目报告后,让车停在停车线以外,准备起步,打左转向灯,在100米内完成从1档加至5档,再从5档减至2档。

  注意:1,时速必须有5秒钟在25公里以上。2,不能越级换档。3,不得出现发动机熄火。(小巧门:减档时适当减速,可以踏下离合离踏板不放然后从5-4-3-2减档,然后松开离合器)

  当听到单边桥科目报告后,减速挂一档,左边我相信大家都可以上去的,右边要注意。后轮下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,驶向右桥。同样,行驶中要“右”筋对右桥,前右轮上了斜坡,迅速将方向回正,把握方向盘,低速行驶。

  注意:四轮汽车不得出现有一个车轮未上桥的情形,车轮上桥后,车轮不得掉下桥面。

  当听到曲线行驶科目报告后,减速挂一档,原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。

  以上是科目二场地考试的一点注意事项,另外注意当你上车之后记住第一件事情要做的是系上安全带,打左转向灯。坡道起步时打左转向灯,侧方停车停稳后拉手制动打左转向灯。每次停车起步时都要打左转向灯。

  坡道停车时,要注意看右侧的黄线厘米以内为合格,车前保险杠不能过桩杆,以不到桩杆50厘米以内位置停车为合格,停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯,确认已挂入一档(大型车挂二档)。慢抬离合时要注意听机器音,皮卡或大型车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候,(如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉)这时离合器也不能抬也不要往下踏了,然后加油门,这时松下手制动,再慢抬离合适当再加点油门就可以顺利的通过了。

  小路考包括了9个项目,但并非每个项目都会抽中。由于你无法确定自己会考哪个项目,所以小编今天就告诉你最全的小路考操作技巧,让你轻松应对考试。

  考试要求:在7米宽的路面上设置6块圆饼,要求车骑于圆饼之上通过,车轮轨迹不得擦碰圆饼,并且不得超、压两侧路边缘线。

  破解方法:开始进入圆饼路时,车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入;行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心时向左转动方向到底后向右转动方向2圈,回正;挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时,向右打方向到底后向左打方向2圈,回正;左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正;前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈,回正。

  考试要求:在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下,平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

  破解方法:车头左边筋对准1桥左边,上桥后看远方对比车身是否正,不正要修正回正,后车轮下桥车尾下沉,车头上抬时向右打方向半圈,看二桥左侧到达驾车人正前方时,向左打方向一圈,看远方对比车身正时向右打方向半圈,回正。

  破解方法:车身右侧靠近外直角边线前进,左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底,车正时回正。

  考试要求:小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶,要求不得挤压路边缘线,方向运用自如。

  破解方法:当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶,进入第二弯时(目测),用左车头压右边线.侧方停车

  考试要求:考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退,将整车移入右侧库位中。

  破解方法:车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车,倒车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时,向右打方向1圈半,从左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半,从车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半,看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底,车身正时回正停车,车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况,向左打方向到底用半联动不出路边线.上坡停车、起步

  考试要求:要求在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

  破解方法:挂入一挡,打左转向灯,按喇叭注意车后道路情况,抬离合器至半联动,加油门至发动机转速2000转时松手制动,慢抬离合器加油前进。

  考试要求:在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速。

  破解方法:油门、离合器、挡位动作快速准确,到达五挡时立即拉出减四挡,减到三挡时边制动边减二挡停车。

  考试要求:在7米宽的道路上共设三道限宽门,间距为3倍车长,1门、3门为同一水平位,2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过,不得擦碰门悬杆。

  破解方法:从左到右穿越限宽门:车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时,迅速向右打一大把方向,待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向,并调整穿过限宽门;从右到左穿越限宽门:车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时,迅速向左打一大把方向,待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向,调整穿过限宽门。

  以上就是小编为你整理的最全的小路考操作技巧,相信你看完后一定可以顺利通过考试,轻松应对各个项目的。

  教练说,科目二限速限宽门考试主要是考察学员对方向盘的控制能力,通常情况下,考试要求在保持20公里/小时以上的速度通过三座限宽门即为通过。但小编提醒学员,在通过限宽门的时候速度一定要保持在20公里/小时以上,哪怕只差0.01公里/小时,电子考官是不会丝毫留有情面的,直接判定不合格。

  首先,学员在进科目前,先向右稍微推点儿轮,使车身往路右侧微靠,然后回正方向。这样调整完后,车身基本就正对着第1门和第2门了。即由第1门到第2门时,不用做什么明显的打轮调整。

  过第1门:保持左反光镜和左杆的距离合适就行了(不用离左杆太远,不碰杆就行)。过第2门:车头反光镜通过第1门后,根据第2门的位置,适量稍微调整推轮(因为有步骤1的基础,所以此处向第2个门的方向稍微推一点就行)。过第3门:当车两侧前反光镜通过第2个门后,再向第3个门的方向(向右)适量推轮,就好了。

  学员在考试时可以加油加速通过限宽门,但速度提起来后,在通过某门后,向另一门调整方向的过程中,可稍微收油儿,等到门前再加油通过。过完第3门后,就要收油,右脚待刹车,因为快到路口了。

  以上就是教练告诉小编的科目二限速限宽门考试技巧。如果你想顺利通过考试,你想学习技巧,观看本文就是一个不错的方法!

  觉得限速通过限宽门难吗?想要了解小车限速通过限宽门技巧吗?那么今天的小车限速通过限宽门技巧便不能错过了。因为它是对小车限速通过限宽门技巧的全面揭示。

  只有对限速通过限宽门有一个比较深刻的了解之后,才能将技巧融入其中。所以今天小编在和大家分享小车限速通过限宽门技巧的同时,也将一些关于限速通过限宽门的基本知识让大家了解一下。

  要求:驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时,将车辆从三门之间穿越,不得碰擦门悬杆。

  评判标准:撞杆,扣20分;不按规定路线公里以下,不及格;熄火,扣20分。

  技巧:(从左到右穿越限宽门)车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时,迅速向右打一大把方向,待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向,并调整穿过限宽门;(从右到左穿越限宽门)车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时,迅速向左打一大把方向,待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向,调整穿过限宽门。

  2、一旦车头右角对准第二个门的右杆,马上回正车身,这时车身就正好穿过了第二个门。

  此外,不管车身和速度角度,当然角度不能太离谱,只要左后视镜离左杆10厘米就完全可以顺利过限宽门。

  如此一来,大家是不是对于限速通过限宽门更了解了呢?相信大家只要将技巧和相关知识相辅相成地运用到实践中去,相信很快就能掌握限速通过限宽门的过关窍门。最后衷心希望大家能够顺利通过考试!

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